Porsche Taycan Turbo S – pris, prestanda & fakta

Få bilar väcker så blandade känslor som en elbil med över 700 hästkrafter – särskilt när den bär en Porsche-emblemet. Men hur står sig Taycan Turbo S egentligen mot Teslas Model S Plaid? I den här artikeln går vi igenom pris, prestanda och vardagsnytta med hjälp av officiella siffror och oberoende tester.

Topphastighet: 260 km/h ·
0–100 km/h: 2,4 sekunder ·
Effekt: 560 kW (761 hk) ·
Räckvidd (WLTP): upp till 630 km ·
Pris (ny): från 2 320 000 kr

Fem nyckeltal från Porsche Sveriges officiella specifikationer, samlade på en rad:

Hur mycket kostar en Porsche Taycan Turbo S?

Pris för ny Porsche Taycan Turbo S

Porsche Sverige listar Taycan Turbo S med ett pris från 2 320 000 kr (Porsche Sverige (officiell importör)). Det är en rejäl bit över grundpriset för Tesla Model S Plaid, som Tesla Sverige anger till 1 169 990 kr (Tesla Sverige (officiell tillverkare)).

Begagnatpris och värdeminskning

• På begagnatmarknaden kan Taycan Turbo S hittas från cirka 1 500 000 kr, beroende på årsmodell och utrustning.
• Hög värdeminskning är en faktor – det gör begagnade exemplar betydligt billigare än nypriset.

Slutsatsen är att Taycan Turbo S är ett premiumval, men begagnatmarknaden gör den mer tillgänglig.

Är Taycan Turbo S snabbare än Tesla?

Acceleration 0–100 km/h

Enligt officiella siffror från Porsche Sverige (officiell tillverkare) gör Taycan Turbo S 0–100 km/h på 2,4 sekunder. Tesla Model S Plaid anges av Tesla Sverige (officiell tillverkare) göra samma sprint på 2,1 sekunder – en skillnad på 0,3 sekunder som i praktiken bara syns på tiduret.

Topphastighet

Taycan Turbo S når 260 km/h medan Tesla Model S Plaid toppar 322 km/h (Porsche Sverige; Tesla Sverige). Här vinner Tesla med marginal, även om få svenska vägar tillåter sådana farter.

Räckvidd och laddning

• Taycan Turbo S: upp till 630 km (WLTP) (Porsche Sverige)
• Model S Plaid: upp till 600 km (WLTP) (Tesla Sverige)
• Taycan har 800-voltsarkitektur som medger 270 kW laddning, medan Tesla Supercharger når 250 kW (Porsche Sverige; Tesla Sverige).

Praktiskt innebär Taycan Turbo S fördelen på långresor: den laddar snabbare vid snabbladdare.

Skillnaden i acceleration är marginell i praktiken, men Taycan kompenserar med snabbare laddning och högre byggkvalitet.

En jämförelse i tabellform visar skillnaderna tydligt:

Mönstret är tydligt: Tesla vinner på rå acceleration och toppfart, medan Porsche leder i räckvidd, laddhastighet och byggkvalitet.

Varför är Taycan så billig?

Värdeminskning och begagnatmarknad

Priset för en ny Taycan Turbo S är långt ifrån billigt. Däremot har bilen hög värdeminskning – enligt branschstatistik kan den tappa 30–40% på tre år. Det gör att begagnade exemplar kan vara prisvärda jämfört med andra prestanda-elbilar.

Jämförelse med andra elbilar i samma klass

Jämfört med Tesla Model S Plaid är Taycan Turbo S över 1 miljon kr dyrare i nypris. Men på begagnatmarknaden krymper gapet, och för den som prioriterar den exklusiva Porsche-känslan kan det vara ett alternativ.

”Porsche Taycan Turbo S är en av de bästa elbilarna vi kört – den kombinerar prestanda med en körkänsla som få kan matcha” – Top Gear (bilmagasin)

Implikationen: Frågan ”varför är Taycan så billig?” speglar egentligen en missuppfattning. Taycan är inte billig, men värdeminskningen gör den tillgänglig för en bredare köpargrupp – särskilt på andrahandsmarknaden.

Porsche Taycan vs Tesla Model S – vilken är bäst?

Prestanda och körkänsla

Flera recensioner lyfter Taycan Turbo S som vinnare i körkänsla och byggkvalitet. Top Gear (bilmagasin) kallar den ”den mest engagerande elbilen”. Tesla Model S Plaid imponerar istället med ren prestanda och ett lägre pris.

Pris och utrustning

Tesla Model S Plaid kostar från 1 169 990 kr i Sverige – nästan hälften av Taycan Turbo S. Men Taycan levereras med en lyxigare interiör och mer standardutrustning. (Tesla Sverige; Porsche Sverige)

Laddningsinfrastruktur

Porscheägare har tillgång till Ionitys snabbladdarnätverk, medan Tesla har sitt egna Supercharger-nätverk. Båda är väl utbyggda i Europa och Sverige.

Vad detta innebär: Valet handlar om prioritering. Vill du ha maximal prestanda till lägst pris? Då vinner Tesla. Vill du ha en exklusivare upplevelse med bättre byggkvalitet och snabbare laddning? Då är Taycan Turbo S rätt.

Hur snabb är en Porsche Taycan Turbo S?

Acceleration och topphastighet

Officiella siffror från Porsche Sverige (officiell tillverkare):

• 0–100 km/h: 2,4 sekunder
• Topphastighet: 260 km/h
• Effekt: 560 kW (761 hk)

Prestanda på bana

Porsche Taycan Turbo GT – en ännu vassare version – har visat sig slå Tesla Model S Plaid på bana, enligt Motor1 (bilrecensionssajt). Turbo S ligger steget under, men har samma 800-voltsarkitektur och imponerande kurvtagning.

Här är de officiella siffrorna från Porsche Sverige:

Slutsats för prestandaentusiasten: Taycan Turbo S är ingen långsam bil, men den som söker absoluta toppnoteringar i acceleration måste vända sig till Tesla Model S Plaid eller Taycan Turbo GT.

Motor1 rapporterar att Porsche Taycan Turbo GT presterar bättre än Tesla Model S Plaid på bana, vilket visar Porsches prestandaarv. – Motor1 (bilrecensionssajt)

Sammanfattningsvis: Porsche Taycan Turbo S är en exceptionell elbil för den som värderar körglädje och byggkvalitet högst. Men den är dyrare än Tesla Model S Plaid och har lägre topphastighet och rå acceleration. För en svensk köpare som prioriterar laddningshastighet och vardagsnytta – och har råd med prislappen – är Taycan Turbo S ett starkt val. Annars är Tesla Model S Plaid det mer prisvärda alternativet.

Vanliga frågor